消失的春运：铁路客流减少一亿，民航机票出现

作者：消息文章来源：网络更新时间：2021-01-17

2021年春运的脚步日益临近，这个传统旺季却没有给铁路和民航客流带来太多好消息。

“铁路春运节前车票的预售较往年同期下降近6成，预计全国铁路春运客流将下调至2.96亿人次。”在1月15日召开的全国春运电视电话会议上，中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示，春运组织工作受新冠肺炎疫情影响存在较大不确定性，铁路春运组织和疫情防控形势复杂严峻。

为减少人员流动，已有北京、上海、河南、山西等29个省区市倡议“就地过年”，建议“非必要不返乡”、“非必要不出省”。

这一倡议对铁路和民航客流造成明显影响。国铁集团在倡议前和倡议后的春运客流预测分别是4.07亿和2.96亿人次，这意味着“就地过年”影响超一亿人的铁路出行。

民航方面的情况也同样，以往热门线路常常一票难求或者经济舱售罄，今年即便在腊月二十九这样的传统出行高峰，多个航班仍然有经济舱折扣机票在售。

携程提供给《财经》记者的数据显示，2021年春运返乡经济舱机票平均价格为689元，全国多地返乡机票价格呈下降趋势。北京-杭州、北京-南京、北京-上海、北京-无锡、广州-杭州、深圳-杭州、成都-杭州、深圳-杭州、成都-杭州等多条航线经济舱机票价格更是低于高铁/动车二等座价格。其中，成都-杭州经济舱平均价格仅为354元，远低于高铁/动车二等座的926.5元。

受疫情影响，全国的出行版图呈现明显的南北差异，从广深、上海出发前往人口流出地的路线占据前十名，从北京出发返乡的人数明显减少。

热门火车线路多为短途省内，以往热门线路如今余票众多

国铁集团1月15日预计，2021年铁路春运客流约2.96亿人次，这相比疫情暴发之初的2020年春运客流增长了40.6%，但比2019年的超四亿人次下降超过20%。2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共计40天。

就在半个月前的2020年12月30日，彼时“就地过年”倡议未发，国铁集团对于2021年春运的客流预测还是4.07亿人次，与2019年春运持平，比2020年同比增长93.4%。国铁集团原本已采取多种措施，增加运力配置、做好春运保障，但雄心随着疫情在部分地区的卷土重来而搁浅。

4.07亿到2.96亿，两个数字对比，意味着“就地过年”和部分地区疫情将影响超一亿人通过铁路出行，降幅约27%。

以上海为例，据上海市春运办于1月15日发布的预测，今年对外客运总量较2020年有较大幅度的反弹，但与2019年相比仍有一定减少。

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